B4 to A4

REGACY B4 (BL5)から、Audi A4 Avant 2.0TFSI Quattro S-Line(B8)に乗り換えました。
しばらくA4との日々を綴っていきます。

2012年2月19日日曜日

A4 Avant試乗 (2012/01)

遂に試乗。残念ながらAvantは用意できなかったとのことで、セダンのQuattro S-Lineに試乗した。運転し始めるとB4以上に乗りやすいことに驚いた。エンジンは低回転からターボが効いていて、走り出しから100km越えるまでリニアな加速が楽しめた。とくに低回転時は280馬力のB4より加速が鋭くてびっくり。気になっていた車重をまったく感じさせない走りだった。ボディ剛性は想像通り文句の付け所がなかったし、Sトロニックのシフトチェンジも恐ろしくなめらか。タイヤが太いのでS-Lineだと足回りが固すぎるかな?とも思っていたけど、少なくとも運転している側からすれば、固いというよりは気持ちいい範囲の乗り心地だった。ハンドリングはFRと比べれば「雑味がある」とか言われちゃうんだろうけど、4WDとしてはすごく高いレベルにあると思う。逆にネガティブポイントは高回転の伸びがイマイチなのと、ボディサイズ(横幅1820)が大きく取り回しに気を遣う点くらい。正直良くできた車だと改めて思った。

そしてついに契約を決意。検討開始から1カ月足らずでサインしてしまった…。我ながら金も無いのによくハンコ押せたもんだ…。

契約してみて、車の購入は営業マンが重要だと改めて思った。今回お世話になったTさんは、貧乏な若造(でもないか)の意見をバカにしないで聞いてくれてたし、いろいろなワガママにも真摯に対応してくれた。メールや電話のレスポンスも早くて、なんでも相談できる存在だった。最初の出会いがこの人じゃなかったら、ここまで進んでなかったような気がする。心より感謝。

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