B4 to A4

REGACY B4 (BL5)から、Audi A4 Avant 2.0TFSI Quattro S-Line(B8)に乗り換えました。
しばらくA4との日々を綴っていきます。

2012年2月19日日曜日

ディーラー行脚 (2012/01)

フォレスター、WRX STI、エクストレイルGTは何度も実車を見てきたしデータも頭に入っていたので、残りの車をチェックしにディーラーに出かけた。

・ギャランフォルティス
ちょっと特殊な顔つきなので、無いかな?と思っていたけど実車はかっこよかった。MTではないけどランエボ譲りのSSTがついてて、いかにもきびきび走りそうなイメージ。最小回転半径5.0mってのも驚異的だし。ただ、ハッチバックなので如何せん荷物が載らない…。帰省や雪山を考えるとハッチはやはり厳しいのかもと思った。

・BMW X1
内外装ともに国産車には無い品とかっこよさがあった。ギャランもSTIも良いけど、一歩も二歩も先を行っている感じ。ただベースがハッチバックサイズなので荷室はかなり狭い。FRベースなので余計に狭い。ホントは3シリーズに4WDがあればいいのだが、残念ながら今のモデルには無い、ということで候補外に。

・Audi A3/A4 Avant
デザインは内外装共にかなり好みだった。昔から良いとは思っていたけど現行のA3/A4は特にかっこいいと思う。サイズはやはりA3では荷室が厳しく、A4 Avantが本命に浮上(幅1825mmは少し大きすぎるけど)。

それ以外の車の印象は以下。
・フォレスター
MTが選べる+運動性能に文句は無い+デザインもまとまっているので、ある意味最有力候補なのだが、夫婦共に好みがツーリングワゴン>>SUVなので、どうしても「欲しい!」とまではいかなかった。

・WRX STI
MTが選べる+B4を越える運動性能は満点なのだが、デザインが若干若い気がする。40代になった時にどうかを考えると少し躊躇してしまう。またハッチバックなので荷室のボリュームも若干…。

・エクストレイルGT
MTが選べる+ディーゼルなのでガソリン車とは違った走りが楽しめるところはよいのだが、デザインの洗練度がもう一歩なような。好みの問題か。

・CX-5(未発売)
春に発売が予定されているSUV。SkyActiveフル搭載&トルクフルなディーゼルで、走りも燃費もかなりよさそうだが、実車を見ていないだけに何とも言えない。

というわけで、今買うならA4 Avant、無理ならB4を乗りつぶして、その間に貯金して再度A4にチャレンジする、ということで夫婦の意見が固まった。車に関しては求める性能や価値観、デザインの好みが何故か夫婦で合っていて本当に良かったと思う。車に理解のない奥様だったら「走れば何でもいいじゃん」とか言われてるんだろうなぁ…。

0 件のコメント:

コメントを投稿