Fun to Drive ~A4 Avant日記~
B4 to A4
REGACY B4 (BL5)から、Audi A4 Avant 2.0TFSI Quattro S-Line(B8)に乗り換えました。
しばらくA4との日々を綴っていきます。
しばらくA4との日々を綴っていきます。
2012年10月5日金曜日
CDチェンジャー取付(2012/09)
購入時、タイの洪水の影響で納車に間に合わなかったCDチェンジャーが届いたとのことで、ディーラーで取り付けをしてもらった。個人的にはCDチェンジャーはまったく使わないので、取り付けないで、その分のスペースを小物入れに使いたかったのだが、メーカーとしては管理上取り付け完了でようやく正規の状態になる(取り付けておくべき)、とのことだったので無理は言わずに取り付けていただいた。
石川旅行(2012/08)
夏期休暇を使って石川県の親族を訪ねる総走行距離2000km、9県をまたいだ旅行に行ってきた。ひたすら高速移動だったけど、どっしり感と直進性が極めて高いので、思いの外疲れなかった。やっぱり長距離移動でもクワトロのメリットは得られる気がする。S-LineのシートがB4よりもしっかりサポートしてくれているというのも大きいと思われる。トータルの燃費は、ほとんどが高速だったこともあり13.3km/lと想像以上の結果に。渋滞が全くなかったとはいえ、エアコンフル稼働&流れに乗ってそこそこ飛ばしていた割にはかなりの高燃費。
ドアのゴム外れ修理(2012/08)
運転席ドア下部の防音&防水用ゴムが剥がれてしまい、垂れ下がった状態になっているのを発見。ディーラーに確認したところ一部車両で熱により同様の症状が出ているとのこと。修理には一度粘着部分の洗浄をしてから新しいゴムを貼り直す必要があるとのことで1日預けるハメに…(涙)。他のドアは大丈夫とのことだが再発しませんように…。とはいえ世田谷店は展示車が多いし、今回はルマン優勝記念でR8 GTの展示もあり、目の保養になるのでディーラーにいくこと自体はまったく嫌ではなかったりする。それに大井町線で自由が丘、二子玉川、溝の口にすぐ出れるので時間つぶしにも便利でよい。今回も二子玉川に出てライズで買い物を満喫できた。世田谷店に移管してもらったのは正解だったかも。
サービス引き継ぎ@世田谷店(2012/08)
購入した旗の台店は残念ながら閉店となり、目黒店と合併になるとのこと。目黒も遠くはないけど、世田谷店の方が近くて交通の便もいいので、このタイミングでサービス登録を世田谷店に移管してもらった。世田谷店では、後任のセールスの方はもちろん、サービスの方まで紹介いただいた。後任のセールスの方は人柄は文句なしなのだが、車業界の経験が浅くそれほど車に詳しくない雰囲気なのが少し気に掛かる…まぁしかたないか。
そして夏期休暇には、石川までロングドライブに出かける予定なので、いろいろチェックしてもらいたいと思い、半年点検のようなメニューがないか聞いてみるも、Audiでは1年点検以外のメニューは用意してないとのこと。スバルでは半年ごとの点検でバッテリーとか、タイヤとか、オイルとか、ライトとか、冷却水とか、ウォッシャー液とか…etc、基本的な部分のチェックをしてもらってかなり安心感があったのだが、メニューがないならしかたないか (もちろん頼めばやってくれるけどそこまでは…)。
そして夏期休暇には、石川までロングドライブに出かける予定なので、いろいろチェックしてもらいたいと思い、半年点検のようなメニューがないか聞いてみるも、Audiでは1年点検以外のメニューは用意してないとのこと。スバルでは半年ごとの点検でバッテリーとか、タイヤとか、オイルとか、ライトとか、冷却水とか、ウォッシャー液とか…etc、基本的な部分のチェックをしてもらってかなり安心感があったのだが、メニューがないならしかたないか (もちろん頼めばやってくれるけどそこまでは…)。
初点検@世田谷店(2012/07)
結構オイルの減りが早い、といわれていた物の4000kmを超えても警告ランプが付かないので、MMIからオイルレベルのチェックを実施。まだもう少し余裕はありそうだけど、今後夏休み等長距離移動も控えているので、事前に受け取っていた純正オイルを半分 (0.5リットル) 弱入れてみたら、オイルレベルがほぼ満タンになった。前車のB4では、半年点検ごとにオイルとフィルタを交換していたので、交換ではなく継ぎ足しタイプのオイルには少し違和感があるけど、メーカー推奨なので大丈夫なんだろう…きっと。
2012年6月20日水曜日
初DIYリペア (2012/05)
奥様がチャイルドシートを取り外す際に、不注意でガリっとやってしまいボディに初めての傷が…(しかも鉄板が見えるほどの深めの傷…)。カーショップや板金屋さん等3カ所で見積をお願いしてみたものの、どこも3~5万はかかるとの回答だったし、ぶっちゃけドアの内側で開閉の時しか見えない部分なので、DIYリペアで済ませることに。さっそくWebで純正タッチペンを購入+オートバックスでマスキングテープ、サンドペーパー、コンパウンドを仕入れて作業開始。せっかくなのでリペアの練習もかねて丁寧にやってみようと思い、下記の手順でリペア。
・マスキング
・タッチペン塗布(5回程度重ねて厚塗り)
・1週間乾燥
・サンドペーパー1000で研磨
・サンドペーパー2000で研磨
・コンパウンド粗目で研磨
・コンパウンド細目で研磨
・マスキング取り外し
・コンパウンド極細で研磨
・マスキング
・クリアタッチペン塗布
・1週間乾燥
・コンパウンド粗目で研磨
・コンパウンド細目で研磨
・マスキング取り外し
・コンパウンド極細で研磨
・ブリス鏡面仕上げファウンデーションで研磨
・ブリスワンコーティング
恐ろしく長い行程になっちゃったし、はじめてということで色ムラがちょっと出ちゃったけど、それほど目立たないようにはできたので満足。それにしてもドア内側のほとんど見えない場所でホント良かった。

Audiの純正タッチペンはカラー+クリアが付いてきて感心。
・マスキング
・タッチペン塗布(5回程度重ねて厚塗り)
・1週間乾燥
・サンドペーパー1000で研磨
・サンドペーパー2000で研磨
・コンパウンド粗目で研磨
・コンパウンド細目で研磨
・マスキング取り外し
・コンパウンド極細で研磨
・マスキング
・クリアタッチペン塗布
・1週間乾燥
・コンパウンド粗目で研磨
・コンパウンド細目で研磨
・マスキング取り外し
・コンパウンド極細で研磨
・ブリス鏡面仕上げファウンデーションで研磨
・ブリスワンコーティング
恐ろしく長い行程になっちゃったし、はじめてということで色ムラがちょっと出ちゃったけど、それほど目立たないようにはできたので満足。それにしてもドア内側のほとんど見えない場所でホント良かった。
Audiの純正タッチペンはカラー+クリアが付いてきて感心。
ホイールリペア (2012/05)
とある観光地で前入駐車する際、次の車がやけに寄ってくるなぁ、と思っていたらバンパーでホイールをガリッとやられてしまった。傷はかなり小さく汚れが付着しただけかも?と思ったのでホイール磨きを購入して少し磨いて見たけど、残念ながら一部塗装が剥がれてしまっており、リペアが必要になった。相手方からは実費支払OKの了解を得ていたので、川崎で安くて信頼できそうなショップを探して、修理を依頼。半日預けたらキレイになって戻ってきた。
なにせこのホイールに変えて1週間も経たない間の事故でかなり凹んでいたのだが、結果元の状態 (に近いレベル) に戻ったし、お金も相手方がすぐに振り込んでくれたので、ようやくすっきり吹っ切ることができそう。
なにせこのホイールに変えて1週間も経たない間の事故でかなり凹んでいたのだが、結果元の状態 (に近いレベル) に戻ったし、お金も相手方がすぐに振り込んでくれたので、ようやくすっきり吹っ切ることができそう。
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