B4 to A4

REGACY B4 (BL5)から、Audi A4 Avant 2.0TFSI Quattro S-Line(B8)に乗り換えました。
しばらくA4との日々を綴っていきます。

2012年6月20日水曜日

初DIYリペア (2012/05)

奥様がチャイルドシートを取り外す際に、不注意でガリっとやってしまいボディに初めての傷が…(しかも鉄板が見えるほどの深めの傷…)。カーショップや板金屋さん等3カ所で見積をお願いしてみたものの、どこも3~5万はかかるとの回答だったし、ぶっちゃけドアの内側で開閉の時しか見えない部分なので、DIYリペアで済ませることに。さっそくWebで純正タッチペンを購入+オートバックスでマスキングテープ、サンドペーパー、コンパウンドを仕入れて作業開始。せっかくなのでリペアの練習もかねて丁寧にやってみようと思い、下記の手順でリペア。

・マスキング
・タッチペン塗布(5回程度重ねて厚塗り)
・1週間乾燥
・サンドペーパー1000で研磨
・サンドペーパー2000で研磨
・コンパウンド粗目で研磨
・コンパウンド細目で研磨
・マスキング取り外し
・コンパウンド極細で研磨
・マスキング
・クリアタッチペン塗布
・1週間乾燥
・コンパウンド粗目で研磨
・コンパウンド細目で研磨
・マスキング取り外し
・コンパウンド極細で研磨
・ブリス鏡面仕上げファウンデーションで研磨
・ブリスワンコーティング

恐ろしく長い行程になっちゃったし、はじめてということで色ムラがちょっと出ちゃったけど、それほど目立たないようにはできたので満足。それにしてもドア内側のほとんど見えない場所でホント良かった。

Audiの純正タッチペンはカラー+クリアが付いてきて感心。

ホイールリペア (2012/05)

とある観光地で前入駐車する際、次の車がやけに寄ってくるなぁ、と思っていたらバンパーでホイールをガリッとやられてしまった。傷はかなり小さく汚れが付着しただけかも?と思ったのでホイール磨きを購入して少し磨いて見たけど、残念ながら一部塗装が剥がれてしまっており、リペアが必要になった。相手方からは実費支払OKの了解を得ていたので、川崎で安くて信頼できそうなショップを探して、修理を依頼。半日預けたらキレイになって戻ってきた。

なにせこのホイールに変えて1週間も経たない間の事故でかなり凹んでいたのだが、結果元の状態 (に近いレベル) に戻ったし、お金も相手方がすぐに振り込んでくれたので、ようやくすっきり吹っ切ることができそう。

燃費 (2012/05)

箱根、赤城・榛名をSモードやマニュアルモード中心で好き勝手に走ってみたら燃費は大体8km/l程度だった (実際は往復の高速や、市街地走行もあるので給油時には9.5km/l程度には回復)。B4と比べて、大人しい運転とスポーツドライブの燃費の差が激しい気がするけど、まぁ許容範囲かな。